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新09EM-P预售31.8万起,六座Ultra标配双腔空悬

QS汽研社-阿北都洽2023-12-22 15:17:32汽车5037人已围观

简介空气悬架能够提高车辆性能和舒适度,常被用在豪华品牌的汽车产品中。为了让更多的用户轻松享受技术红利,领克汽车拉低空气悬架入门门槛——其旗下旗舰产品领克09亚运行政版大五座30万左右的价格便可以让用户享受空气悬架系统。近日,领克汽车再放大招,新09EM-P正式开启预售,35.8万的六座Ultra版不仅搭载空气悬架

空气悬架能够提高车辆性能和舒适度,常被用在豪华品牌的汽车产品中。为了让更多的用户轻松享受技术红利,领克汽车拉低空气悬架入门门槛——其旗下旗舰产品领克09亚运行政版大五座30万左右的价格便可以让用户享受空气悬架系统。近日,领克汽车再放大招,新09EM-P正式开启预售,35.8万的六座Ultra版不仅搭载空气悬架,而且是通常百万级豪车才会搭载的双腔空气悬架系统。相比单腔空气弹簧,双腔空气弹簧的性能更好,除了可以进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节。领克09在驾控性能表现方面一直颇为出众,无疑,双腔空悬的加持将让新09EM-P在性能和舒适性上都实现新的进阶。

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飞鱼双腔空气悬架,平稳舒适无惧坎坷

09EM-P搭载飞鱼双腔空气悬架,可以根据路况与驾驶状态自动调节底盘刚度结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,实现操控性和舒适性的完美平衡。不论过弯,抑或过坎,皆能游刃有余。

急转弯时,切换单腔模式,有效抑制侧倾,车身姿态更稳健遇颠簸路,切换双腔模式,更好吸收路面冲击,坐感更舒适得益于双腔空气悬架,新09EM-P拥有更高的操控和舒适极限,能够有效抑制起步抬头,刹车点头与过弯侧倾,让开车的人有乐趣,坐车的有享受。

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在高度调节上,新09EM-P可以进行多档高度调节,调节行程可达90mm,在不同场景下,实现智能主动控制车身高度,其调节模式有装载、迎宾模式以及多场景驾驶模式联动,有效提升全地形四驱性能,即使遇到坑洼路面,也能从容平稳,并且车身高度可以随着车速进行调节,让行驶更稳定。

装载模式下,后悬架一键降低50mm,山地自行车等大装备可以更容易地搬进车内;迎宾模式下,车身高度降低40mm, 轻松一步即可上下车多场景驾驶模式联动,在越野模式下,车身高度上升40mm增加通过性,轻松应对复杂路况;高速行驶时,新09EM-P的车身高度随速调节,自动降低20mm,让你一路稳定向前

严苛试验标准,打造领克式旗舰驾控

宝剑锋从磨砺出,为保证双腔空悬带来足够优异的表现,领克汽车的工程师们要对新09EM-P进行一系列严苛的性能和耐久测试。首先在强度上,领克有数十个强度工况需要做校验,其中秉承沃尔沃独家Duty Care安全开发理念,有5大特有试验标准,包括:DOC路肩冲击试验、ROC倒车路肩冲击试验、Pushing off from curb路肩挤离试验、Braking in apottle路坑制动试验、SAC车辆失控侧向撞到路沿试验,这5大测试对车辆而言是每一个都是严苛的考验,而业内是没有这样的相关测试要求的。

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严苛的考验远不止这些,领克要求车辆通过鹅卵石,搓板路,扭曲路,碎石路等各种路面的耐久测试,相当于用户行驶25万公里的整车耐久。

经过如此严苛的性能和耐久性测试,新09EM-P双腔空悬的表现值得期待。此外,它的动力性能也有提升,采用EM-P超级增程电动方案,Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机系统高效驱动,匹配3挡混动专用变速箱,动力强劲,最大输出功率408kW,最大输出扭距844N·m,百公里加速仅需4.9秒,大车也可以是小钢炮。高性能对应的却是低油耗,综合油耗只有1.0L/100km(WLTC),让你可以尽情撒欢、肆意驰骋,无需心疼油费。

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不仅驾控和动力性能出色,新09EM-P座舱也做到全员舒享,座座C位,它不仅给每一位家庭成员带来温馨与舒适,同时,更能够带着家人一起纵情驰骋,追寻诗和远方,是新能源中大型SUV的无忧新选择。

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不仅如此,其推出的预售权益也诚意满满,包括全系2000元订金膨胀至4000元的“预售膨胀礼”、内含魅族手机的“豪华典藏礼”、副驾多功能电子遮阳板半价选装权益的“高端进阶礼”以及本品牌8000元或其他品牌6000元的“超级置换礼”。新09EM-P将于1月上旬正式上市,上市即交付,想为家人改善出行品质的用户,不容错过!


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