2024年2月中国汽车保值率研究报告

2024年3月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年2月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向

新国标公开征求意见

国标修订意味着汽车产品必须更新，这一方面保护了消费者权益，另一方面也推动了厂商技术进步。2月，中央财经委员会第四次会议再次对家电、汽车等消费品“以旧换新”做出部署，预计今后还将有配套政策措施。国产汽车技术进步，品质提升，为“以旧换新”创造了条件。

热点事件

二手车出口

二手车出口在经历多年试点之后，目前已经成功全国推广。出口是解决国内市场供大于求的最优解。国内私人小客车需求从历年销量上可看出清晰的趋势，大盘增速放缓的同时，二手车能够从新车市场分流的客户进一步减少，二手车出口的必要性进一步凸显。本《公告》发布之后，五部门又进一步发文强调将强化监管。

线上车源量变化

春节假期车源下降

本月车源同比也有下降，由于2023年2月已经是节后复工，去年同期车源量较高。今年车商在节后复工的时间相对较晚。由于担心二手车进一步贬值，即便车商也非常谨慎的收车。市场价格走弱不仅影响终端消费者，也影响B端经销商。

各级别保值率

低端车型加速淘汰

春节前的价格对本月保值率平均数的影响权重较大，而节后的权重较小。二月份的保值率应分以上两种情况区别看待。各级别车型价格趋势不同，其中小型SUV产品品类接近淘汰，而紧凑型轿车尽管价格下降，但仍有调整定位后继续热销的可能性。

豪华品牌保值率

豪华品牌表现分化

尽管豪华品牌二手车仍以燃油车为主，但各家电动化的进程也影响了消费者对品牌的预期，进一步影响到品牌溢价。宝马显然是电动化进程最快的品牌之一。其他例如沃尔沃等品牌依靠本土合作伙伴，电动化也有实质的提速。进口车的转型较慢，品牌口碑显著下滑。

主流海外品牌保值率

合资品牌保值率回升

媒体当中唱衰合资品牌的声音一直存在，但在二手市场，价格指标客观的反应了合资品牌仍有很大的需求，本月多个品牌的保值率出现显著回升。日系当中只有本田小幅上涨，其他日系品牌均下降。本田在最新公布的未来产品计划当中，新能源车处于重要位置。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌保值率排名变化趋于平稳，新势力品牌理想排名下降，与近期负面新闻较多有很大关系。保值率降幅最大的品牌是奔腾，车型竞争力逐渐减弱，且无爆款车型是硬伤。名爵、比亚迪等品牌当前保值率比较平稳，领克在自主高端品牌中表现突出，沃尔沃技术的加持让领克有较大的技术优势。

热门保值率榜单排行

10万以内 紧凑型车 保值率排名

名爵5的前脸采用了第三代家族设计语言，猎鲨式的前脸设计是它的核心，10万内外观和动力基本没有对手，同级排名第一。帝豪和逸动DT主打实用性，是居家轿车的典范，排名分列二、三名。

热门保值率榜单排行

10万以上 自主 紧凑型车 保值率排名

影豹作为广汽传祺主打年轻和运动的车型，有着夸张的空气动力学套件以及浑厚的排气声浪，无不对崇尚运动和激情的年轻人形成非常强的吸引力，同级保值率排名第一。和影豹为直接对手的领克，也以出色的动力性能而著称。旗下领克02 Hatchback、领克03，紧随其后排名第二、第三。

热门保值率榜单排行

25～30万 合资 中型车 保值率排名

凯迪拉克CT5自诞生以来，一直主打运动与操控，这在如今的豪华中型车市场并不多见，所以它的目标用户群体也更为年轻，在25~30万价格区间，更有性价比，同级排名第一。同为豪华品牌的捷豹、沃尔沃、英菲尼迪排名则比较靠后。

热门保值率榜单排行

20～25万 合资 中型SUV 保值率排名

上汽大众途观L，要空间有空间，要实用有实用，宽大舒适有排面的中型SUV是更好的选择，新款1.5T发动机的加持，使车型性价比更高。经过了“内卷大战”的洗礼，途观L的产品实力不可小觑，外加大众的品牌光环，同级排名第一。

新能源车市场变化

支持新能源汽车贸易合作健康发展

新能源汽车产业的重要性不仅体现在国内市场，另一层重要意义在于出口。随着海外市场对中国新能源汽车“双反”的风险增大，我国监管部门发出提示非常及时。《意见》中的18条措施既是服务型政府的积极动作，也需要厂商切实配合，积极作为，需要对海外市场“隐性壁垒”提高重视。

不同类型新能源车保值率

新能源车二手车暂时滞销

二月上旬价格平稳，但二手车交易基本停滞，其中新能源车在政策和价格两方面的不确定性使车商更加担忧。特斯拉、比亚迪两个“龙头”率先官降，新年之后的保值率将进一步下降。目前新能源车市场已经出现恶性竞争的苗头，经销商需要尽量回避风险。

主要纯电动车型保值率

2024年2月纯电车型保值率前三名分别为保时捷Taycan、ZEEKR 009、腾势D9；本月价格相对稳定，预计3月开始受到新车市场压力，保值率会有明显波动变化。

主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中，整体插电混动车型保值率相对稳定。本月插电混动车型前三名分别为Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、腾势D9。

（本网上传的信息在于传播更多信息，不代表本网观点，转载有出处，如涉及内容或侵权等问题，请联系66195034@qq.com删除）